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Schmalspurlokomotive 99 741 _ Windy: Wind map & weather forecast

Di: Amelia

Hier ein Bild aus dem Jahre 1964. Die Lokomotive besitzt keine elektrische Beleuchtung, die anderen Waldbahn-Lokomotiven erhielten erst ab ab 1953 ihre Beleuchtung mit einem TAF and NOTAMs Lkw-Scheinwerfer über der Rauchkammer und Autobatterie. Aufnahme: Sammlung Klaus Kieper um 1964 Die Baureihe: 99330 Schmalspurlokomotive 99 3301 der Deutschen Reichsbahn

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994802 Vierkuppler Heißdampf Schmalspurlokomotive

Hallo zusammen, die Diskussion in Michas aka 99 99 572 Beitrag über Tonwerte, Helligkeitsverteilung und die Anmutung analoger Aufnahmen verfolge ich sehr interessiert und möchte dazu ebenfalls einen Vergleich zwei unterschiedlicher Ausarbeitungen zur Diskussion stellen. Ich muss sagen, dass ich bis heute überzeugter „Analoger“ bin und überwiegend im Schmalspurlokomotive 99 608 Lokomotivdaten Bezeichnungen und Eigentümer: 1921-1925: IV K „198“ (K.Sächs.Sts.EB) 1925-1945: 99 608 (DRB) 1945-1970: 99 608 (DR) 1970-1992: 99 1608-1 (DR) 1992-1994: 099 713-0 (DR) 1994-2000: 099 713-0 (DBAG) 2000-2004: 99 1608-1 (Mitteldeutsche Bahnreinigungsgesellschaft mbH) 2004-2007: 99 1608-1 (BVO –

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Baureihe 99.590 Baureihe 99.600 Baureihe 99.610 Baureihe 99.720 Elektrolokomotiven Verbrennungsmotorlokomotiven Triebwagen Reisezugwagen DRB Normalspur Reisezugwagen DB Normalspur Reisezugwagen DR Normalspur Güterwagen DB Normalspur Güterwagen DR Normalspur Privat-oder Werkbahnfahrzeuge Frankreich Italien Im Dezember 2011 und im Januar 2012 kam die Lok als Ersatz für die 99 574 auf der Döllnitztalbahn Oschatz – Mügeln – Glossen zum Einsatz. Im September 2020 war die Lok in Österreich für Gasteinsätze vor dem Ötscherland-Express auf der Ybbstalbahn unterwegs.

Lokomotiven der Baureihe 99.77 (Fett: mit Bild)Allgemeine Daten Baureihe 99.73 99 731 99 734 99 735 99 741 99 746 99 747 99 749 99 750 99 757 99 758 99 759 99 760 99 761 99 762 Baureihe 99.77 Baureihe 99.331 Baureihe 99.335 Baureihe 99.430 Baureihe 99.451 Baureihe 99.463 Baureihe 99.464 Baureihe 99.465 Baureihe 99.470 Baureihe 99.480 Baureihe 99.560 Baureihe 99.590 Baureihe 99.600 Baureihe 99.610

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Hinweis: Zu Diesel- und Elektrolokomotiven siehe weiter unten! Italien und Frankreich: 1. Zahl: Anzahl vorderer Laufachsen 2. Zahl: Anzahl Treib- und Kuppelachsen 3. Zahl: Anzahl hinterer Laufachsen Deutschland: 1. Zahl: Anzahl vorderer Laufachsen 2. Großer Buchstabe: Anzahl Treib- und Kuppelachsen, A=1, B=2, C=3, D=4, E=5 3. Zahl: Anzahl

Schmalspurlokomotive 99 516 Lokomotivdaten Bezeichnungen und Eigentümer: 1892-1925: IV K „108“ (K.Sächs.Sts.EB) 1925-1945: 99 516 (DRB) 1945-1970: 99 516 (DR) 1970-1975: 99 1516-6 (DR) 1976-1996: 99 1516-6 (Gemeinde Rothenkirchen, Denkmallok) seit 1996: 99 1516-6 (Museumsbahn Schönheide e.V.) Hersteller: Sächsische Maschinenfabrik vormals R. Baureihe 99.590 Baureihe 99.600 Baureihe 99.610 Baureihe 99.720 Elektrolokomotiven Verbrennungsmotorlokomotiven Triebwagen Reisezugwagen DRB Normalspur Reisezugwagen DB Normalspur Reisezugwagen DR Normalspur Güterwagen DB Normalspur Güterwagen DR Normalspur Privat-oder Werkbahnfahrzeuge Frankreich Italien

Tips: Put numbers in as you like, and the result will automatically be generated. Schmalspurlokomotive 99 234 Lokomotivdaten Bezeichnungen und Eigentümer: 1955-1970: 99 234 (DR) 1970-1977: 99 7234-0 (DR) 1977-1983: 99 0234-7 (DR) 1983-1992: 99 7234-0 (DR) 1992-1993: 099 144-8 (DR) seit 1993: 99 7234-0 (HSB – Harzer Schmalspurbahnen GmbH) Hersteller: LKM – Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1954, Fabriknummer: Baureihe 99 3462 Lokomotiven der Baureihe 99 3462 (Fett: mit Bild)

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Für besondere Transportanforderungen bieten wir Lokomotiven an, die in der Regel in geringen Stückzahlen für spezielle Zwecke angefragt werden. Dabei und Elektrolokomotiven handelt es sich um Touristische Bahnen sowie Arbeits- und Feldbahnlokomotiven, die vorwiegend für Schmalspur-Schienennetze benötigt werden.

Baureihe 99.600 99 6001 Startseite Aktuelles Suche Deutschland Staatsbahnfahrzeuge Dampflokomotiven Normalspur Dampflokomotiven Schmalspur Baureihe 99.19 Baureihe 99.22 Baureihe 99.23 Baureihe 99.32 Baureihe 99.33 Baureihe 99.51 Baureihe 99.63 Baureihe 99.64 Baureihe 99.73 Baureihe 99.77 Baureihe 99.331 Baureihe 99.335

Im Anschluss daran verstreute es die erhaltenen Fahrzeuge auf der ganzen Welt. Nun 50 Jahre später wurde deshalb bei verschiedenen Bahnen an dieses Ereignis erinnert. So auch bei der Waldeisenbahn Muskau, wo mit der 99 3462 und 2 Fakultativwagen auch verschiedene original MPSB Fahrzeuge erlebt werden können. Schmalspurlokomotive 99 758 Lokomotivdaten Bezeichnungen und Eigentümer: 1933-1949: 99 758 (DRB) 1949-1970: 99 758 (DR) 1970-1992: 99 1758-4 (DR) 1992-1994: 099 731-2 (DR) 1994-1996: 099 731-2 (DBAG) seit 1996: 99 758 (SOEG – Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH) Hersteller: BMAG – Berliner Maschinenbau AG, Baujahr: 1933, Lokomotivdaten Bezeichnungen und Eigentümer: 1957-1970: 99 787 (DR) 1970-1992: 99 1787-3 (DR) 1992-1994: 099 751-0 (DR) 1994-1996: 099 751-0 (DBAG) seit 1996: 99 787 (SOEG – Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft mbH) Hersteller: LKM – Lokomotivbau Karl Marx (Babelsberg), Baujahr: 1956, Fabriknummer: 132028 seit 1993 Neubaurahmen: Raw

Zur Erneuerung des Fahrzeugparkes erwarb die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn ab 1930 drei vierfachgekuppelte Heißdampflokomotiven von Orenstein & Koppel. Die Lokomotiven erhielten die Betriebsnummern 10 bis 12 in zweiter Besetzung. Da sich die Lokomotiven bewährten, wurden 1937/1938 zwei weitere, jedoch etwas leichtere Lokomotiven, bestellt. Diese Seiten enthalten Informationen zu Eisenbahn-Museumsfahrzeugen (Lokomotiven, Triebwagen und Reisezug- und Güterwagen) in Europa.

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Erhaltene Dampflokomotiven deutscher Staatsbahnen (Schmalspur) In diesem Unterkapitel sind die erhaltenen, schmalspurigen Fahrzeuge deutscher Dampflokomotiv-Baureihen zu finden. Feuerlose Dampflokomotiven wurden nicht bei deutschen Staatsbahnen eingesetzt und sind daher (nur) im Kapitel Dampflokomotiven deutscher Privat- und Werkbahnen zu finden. Die

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